{"id":17505,"date":"2026-04-20T10:24:37","date_gmt":"2026-04-20T08:24:37","guid":{"rendered":"https:\/\/foilingweek.com\/rennklassen-fwm-2026\/"},"modified":"2026-06-11T22:23:23","modified_gmt":"2026-06-11T20:23:23","slug":"rennklassen-fwm-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/home\/malcesin-2026\/rennklassen-fwm-2026\/","title":{"rendered":"REGATTA KLASSEN FWM 2026"},"content":{"rendered":"\r\n
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FOILING WEEK MALCESINE 2026<\/h2>\r\n \r\n

REGATTA KLASSEN<\/p>\r\n \r\n

27. Juni – 5. Juli<\/p>\r\n \r\n

Fraglia Vela Malcesine, Gardasee – Italien<\/p>\r\n \r\n <\/div>\r\n<\/section>\n

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BOOTE<\/h2>\n\n
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MOTH<\/h2>

Die International Moth z\u00e4hlt zu den innovativsten Entwicklungsklassen im Segelsport und blickt auf 90 Jahre kontinuierlicher Weiterentwicklung zur\u00fcck. Die modernen Foiling-Boote aus Carbonfaser erreichen Geschwindigkeiten von mehr als 30 Knoten. <\/p>\n

\u2192 MEHR ERFAHREN<\/a><\/p>\n

\u2192 REGISTRIERUNG, NOR, EINTR\u00c4GE UND ERGEBNISSE<\/a><\/p>\n<\/div> <\/div>\n<\/section>\n\n

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WASZP<\/h2>

Die WASZP ist eine australische Einhand-Foiling-Klasse, die von Andrew McDougall als moderne Einheitsklasse f\u00fcr Jugendliche und Erwachsene entwickelt wurde und seit 2016 gebaut wird.<\/p>\n

\u2192 MEHR ERFAHREN<\/a><\/p>\n

\u2192 ANMELDUNG, NOR, EINTR\u00c4GE UND ERGEBNISSE<\/a><\/p>\n<\/div> <\/div>\n<\/section>\n\n

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ETF26<\/h2>

Die ETF26 wurde von Jean-Pierre Dick initiiert und von Guillaume Verdier entworfen, um neue Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Geschwindigkeit und Leistung zu setzen. Sie ist f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsrennen konzipiert und hat ihre F\u00e4higkeit, sich an unterschiedlichste Bedingungen anzupassen, eindrucksvoll unter Beweis gestellt \u2013 bei Windst\u00e4rken von 8 bis 20 Knoten und Geschwindigkeiten von bis zum 2,5-Fachen der Windgeschwindigkeit. <\/p>\n

\u2192 MEHR ERFAHREN<\/a><\/p>\n

\u2192 REGISTRIERUNG, NOCH, EINTR\u00c4GE UND ERGEBNISSE<\/a><\/p>\n

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BIRDYFISH<\/h2>

Das Konzept entstand aus einer einfachen \u00dcberlegung: Wie kann Foilen erlernt werden, wenn nur wenige Foiling-Boote f\u00fcr Einsteiger in die Welt des Fliegens zug\u00e4nglich sind?
Dieses Foiling-Dinghy sollte stabil und sicher sein, ohne dabei auf das besondere Fluggef\u00fchl, direkte Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten zu verzichten. <\/p>\n

BirdyFish Youth Regatten sind Teil des Foiling Grand Prix Youth Cup.<\/p>\n

\u2192 MEHR ERFAHREN<\/a><\/p>\n

\u2192 REGISTRIERUNG, NOCH, EINTR\u00c4GE UND ERGEBNISSE<\/a><\/p>\n

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SWITCH ONE DESIGN<\/h2>
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Jeder Segler hat die M\u00f6glichkeit, die Faszination und den Nervenkitzel des Foiling auf einer hochmodernen Jolle aus Vollcarbon zu erleben. <\/span>Die Switch bietet Seglern den Nervenkitzel eines Rennens in einer Ein-Design-Hochleistungs-Foiling-Klasse.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u2192 MEHR ERFAHREN<\/a><\/p>\n

\u2192 REGISTRIERUNG, NOCH, EINTR\u00c4GE UND ERGEBNISSE<\/a><\/p>\n

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IODA<\/h2>
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Die IODA ist ein in Frankreich entwickeltes Einhand-Foiling-Dinghy der Werft Tocatec. Sie wurde speziell daf\u00fcr konzipiert, leichteren Seglerinnen und Seglern sowie Jugendlichen den Einstieg ins Foilen zu erm\u00f6glichen \u2013 insbesondere beim Umstieg aus der Optimist-Klasse.
Bereits ab etwa 8 Knoten Wind hebt die IODA ab und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 23 Knoten. Damit bietet sie ein echtes Flugerlebnis auf dem Wasser ohne die steile Lernkurve anspruchsvollerer Foiling-Plattformen. <\/p>\n

\u2192 MEHR ERFAHREN<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u2192 REGISTRIERUNG, NOCH, EINTR\u00c4GE UND ERGEBNISSE<\/a><\/p>\n

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BOARDS<\/h2>\n\n
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PUMP FOIL<\/h2>
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Das Pumpfoil ist ein muskelbetriebenes Hydrofoil-Board, das ohne Wind, Wellen oder Motor \u00fcber dem Wasser schwebt. Der Auftrieb wird allein durch die Pumpbewegungen der Beine erzeugt und erfordert ein hohes Ma\u00df an Gleichgewicht, Fitness und Technik.
Pumpfoilen gilt als die urspr\u00fcnglichste Form des Foilens \u2013 lautlos, athletisch und mit hohem Suchtpotenzial. <\/p>\n<\/div>\n

Der detaillierte Zeitplan wird in K\u00fcrze bekannt gegeben.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div> <\/div>\n<\/section>\n\n

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WINGFOIL<\/h2>
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Wingfoilen kombiniert einen handgehaltenen aufblasbaren Wing mit einem Hydrofoil-Board. Die Kraft des Windes hebt dabei Mensch und Board aus dem Wasser und sorgt f\u00fcr ein einzigartiges Fluggef\u00fchl.
Als eine der am schnellsten wachsenden Disziplinen der Foiling-Welt ist Wingfoilen intuitiv genug f\u00fcr Einsteiger und zugleich technisch anspruchsvoll genug, um die Grenzen von Geschwindigkeit und Kontrolle immer weiter zu verschieben.
Kein Mast. Keine Leinen. Nur Wind, Auftrieb und offenes Wasser. <\/p>\n

Der detaillierte Zeitplan wird in K\u00fcrze bekannt gegeben.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div> <\/div>\n<\/section>\n\n

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EFOIL<\/h2>
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Das eFoil ist ein elektrisch angetriebenes Hydrofoil-Board, das von einem Akku gespeist wird und es erm\u00f6glicht, emissionsfrei \u00fcber dem Wasser zu schweben. Gesteuert wird es \u00fcber einen handgehaltenen Gashebel, der Geschwindigkeit und Leistung pr\u00e4zise reguliert.
eFoils verbinden modernste Technologie mit dem faszinierenden Gef\u00fchl des Fliegens \u00fcber dem Wasser \u2013 schnell, geschmeidig und voller Fahrspa\u00df. <\/p>\n

Der detaillierte Zeitplan wird in K\u00fcrze bekannt gegeben.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div> <\/div>\n<\/section>\n\n

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DOWNWIND RACE<\/h2>\n\n
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Ein Lauf. Volle Geschwindigkeit. <\/h2>
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Nach ihrer erfolgreichen Premiere im Jahr 2024 kehrt die Downwind Race in das Programm der Foiling Week zur\u00fcck.
Vor der beeindruckenden Kulisse des Gardasees wird dieses Rennen einmal w\u00e4hrend der Veranstaltung ausgetragen und steht ausschlie\u00dflich Foiling-Boards offen \u2013 motorisierte Antriebe sind nicht zugelassen.
Erwartet wird ein schnelles, fl\u00fcssiges Rennen, bei dem K\u00f6nnen, Technik und die Kraft der Natur den Takt vorgeben. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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RACE AT THE HOME OF FOILING<\/h2>\n \n \n
\n \n AN DEN REGATTEN TEILNEHMEN <\/a>\n <\/div>\n \n
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Einschreibungen sind m\u00f6glich f\u00fcr Moth, WASZP, Switch One Design, ETF26, Birdyfish und IODA.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n

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BOOTE BOARDS DOWNWIND RACE<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":17504,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"footnotes":""},"class_list":["post-17505","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17505"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18124,"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17505\/revisions\/18124"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foilingweek.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}